Transat retour... en Pogo 40 - Tchuda Popka 2

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J30 – Voila l’ete, voila l’ete-e-e !! (sur l’air des Negresses Vertes)

13 February 2007 | 18:03

A huit noeuds et demi, au 355

La Mediterrannee, apres nous avoir bien rappelee qu’elle peut sans probleme infliger de bons coups de bambous meme a ceux qui viennent de se traverser tout un ocean, et qu’il faut la traiter avec respect et humilite, nous offre aujourd’hui ce qu’elle a de meilleur : l’ete en fevrier. Depuis plusieurs semaines, vous nous annoncez des meteos sur l’Europe qui auraient pu en decider plus d’un a renoncer, et a changer de cap pour rester a l’ecoute du souffle des dauphins cher a Denis. Nous aurions ainsi pu nous arreter en chemin et visiter les iles des Caraibes que nous avons seulement entr’apercu sur la carte, ou encore les Acores… Maintenant certains vont meme jusqu’a nous souffler l’idee de pretexter je ne sais quel probleme technique ou d’avitaillement pour passer quelques jours a Ibiza toute proche. C’est sur qu’avec le temps d’aujourd’hui, a-t-on vraiment envie de monter jusqu’a Marseille et ses eaux sans cesse refroidies par le Mistral ? Je detaille un peu, juste pour vous faire baver, de Libourne a Minneapolis : au lever du soleil, un peu avant 8h, il faisait deja bien doux… et le vent faible renforcait cette impression de douceur. Nous avons ensuite allume le moteur quelques heures dans la petole, et pendant ce temps le soleil montait dans le ciel bleu azur et limpide… A midi, les T-shirts etaient de sortie, ainsi que chapeaux et lunettes de soleil, pour un apero au pastis, en l’honneur de la cite fosseenne. A plusieurs reprises, on a chacun entonne des “Voila l’ete, voila l’ete-e-e” ou des “ah la la la, ca tape dur ce soleil aujourd’hui !”.

Mais ne doutez un instant de notre determination a rejoindre les notres a Marseille au plus vite. Chacun y va de son commentaire sur les options meteo a prendre. Ainsi, hier soir, apres avoir double au large le cap de Gata a l’est d’Almeria, nous avons continue quelques heures plein E, pour essayer d’eviter une zone de calmes annonces par Nicolas (dont nous saluons au passage la rigueur du suivi de notre meteo, assurant depuis le debut notre routage avec Gwench’lan). Et il en faut de la persuasion, pour convaincre tout le monde que “Oui c’est sur, cette fois ci on fait 10-15 milles en trop, mais c’est pour aller plus vite demain !!” Et aussi pour subir les quolibets quand au petit matin on embraye le moteur !! Mais le vent est vite revenu dans la matinee, et nous sommes maintenant bien relances sous gennaker dans 15 nds de vent de SW, sous un soleil de plomb !

Nous sommes donc a une trentaine de milles de la cote espagnole, et nous preparons a passer cette nuit entre le Cap Nao et Ibiza, l’ile des Baleares la plus a l’ouest. Nous devrions garder du vent portant toute la nuit et toute la journee de demain, pendant qu’un bon petit coup de Mistral s’essoufflera doucement (esperons le, prions tous Eole et les autres dieux !) dans le Golfe du Lion, pour nous laisser le champ libre vendredi pour notre derniere traversee, celle de ce fameux Golfe, dans un vent qui devrait etre revenu portant et plus calme.

Pour terminer sur la note estivale, je vais maintenant vous detailler un peu notre menu de ce midi, dejeuner pris pour une fois plage arriere sans nos cires complets je vous le rappelle, et sous un beau soleil. En apero, en canapes sur un divin pain aux olives fraichement prepare par Denis dans la matinee, saucisson et pate landais, suivis, toujours accompagne dudit pain, d’une piperade a la nicoise, et en dessert, oranges marocaines (vive l’escale a Ceuta, pourtant decriee par certains ;-). Qui dit mieux ??

Parmi les autres points vraiment marquants de cette nuit, outre le passage de nombreux dauphins entoures de plancton phosphorescent toujours magnifiques, il y a eu le passage a deux reprises du fameux meridien de Greenwich : j’ai ainsi pu prendre en photo le GPS affichant 0 00,000 en longitude… Il faudra maintenant que nous pensions a ne plus mettre de “-” sur la longitude de nos positions (sauf quand, comme maintenant, nous repasserons a l’ouest…) !! Nous avons donc parcouru plus de 60 degres de longitude depuis notre depart de la Guadeloupe !

Voila pour aujourd’hui, merci encore a tous pour vos encouragements. Ca nous a fait tres plaisir de lire le compte-rendu de la visite de Gwen et de notre coup de fil a l’ecole de Hodeng au bosc. Sur Tchuda Popka 2, tout va bien, notre grand voile est (presque) comme neuve, et les autres petites avaries en mer seront reparees a l’arrivee a Marseille.

Pour le Schmilblick, voici nos questions du jour : – est-ce que le schmilblick se mange ? (bien cuites, beaucoup de choses peuvent etre mangees…) – est-ce que le schmilblick fait du bruit ? – est-ce que le schmilblick est facile d’entretien ? faut-il le laver ?

Bonne fin de journee a tous et a demain pour la suite de nos aventures !

Derniere minute : apres la discussion autour de l’option meteo de la nuit (Option Est – ne t’inquiete pas Gwen, on ne passe pas par la Corse, et on reste bien a portee des cotes et en particulier de Barcelone pour s’y refugier en cas de Mistral vers la fin), on a eu une nouvelle discussion tres interessante sous un nuage du 3e type, qui nous donnait une bonne bascule : “Vous etes surs qu’on n’a pas tricote a l’envers toute l’apres midi ?” –> je crois bien que si… mais bon, c’est pas tres grave, on n’a probablement perdu que quelques milles sur les 390 qu’il nous reste a parcourir !

Jerome et tout l’equipage de Tchuda Popka 2

PS : au menu ce soir : crepes !!

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